Мир столкнётся с переизбытком нефти

В докладе, опубликованном Гарвардским университетом, утверждается, что в следующем десятилетии нас ждёт переизбыток нефти.

Автор  доклада, эксперт по энергетическим вопросам  и бывший руководитель нефтяной промышленности – Леонардо Маугери утверждает, что добыча нефти в ближайшие годы должна увеличиться. Это противоречит устоявшемуся мнению, что  “нефтяной бум” в обозримом будущем не повторится. Маугери подчёркивает, “вопреки общему мнению, поставки нефти в мире поднимутся на такой беспрецедентный уровень, что они будут опережать потребление”. Такой прогноз он объясняет  более широким использованием современных технологий, включая горизонтальное бурение и гидравлический разрыв пласта (фракинг). Рост добычи нефти может составить  20 процентов за восемь лет, что может вызвать “обвал” цен на нефть, а снижение цен на топливо произойдёт уже с 2015 года.
Такое развитие событий, если прогноз будет сбываться, может привести к резкому повороту в стратегии  автомобильной промышленности. Каждый крупный автопроизводитель сейчас инвестирует  значительные средства в альтернативные виды топлива, электромобили, гибриды и модели на водородных топливных элементах. Электромобили уже пытаются занять свою нишу в качестве основной альтернативы бензину, но высокие цены, ограниченная инфраструктура и недовольство клиента техническими возможностями  препятствует выбору такого транспортного средства. Неудивительно, что недавний доклад американского Национального Нефтяного Совета поддерживает выводы Маугери. В нем говорится, что бензиновые и дизельные двигатели “скорее всего, будут доминировать десятки лет”. Исследование показало, что инфраструктура и технологические барьеры, а также высокая стоимость – приведет к задержке  массового перехода на альтернативные виды топлива. Также Нефтяной Совет  рекомендует правительствам не инвестировать слишком большие средства в альтернативные виды топлива, а инвестировать  только с учётом коммерческой выгоды. “Существует большая неопределенность в отношении альтернативных топливных систем транспортных средств, чтобы стать экономически и экологически привлекательными к 2050 году”, говорится в исследовании. “Таким образом, правительственная политика в отношении технологий должна быть нейтральной, не упуская из виду  динамику развития рынка”.

По материалам иностранной печати для ForTrader.ru